在四川某地铁隧道项目的掘进过程中，需穿越密实花岗岩、石英岩等复杂地层。这类岩石的抗压强度通常超过120MPa，普通截齿损耗快、易折断，一天掘进不到2米，施工效率低。针对这类岩石，山东艾德团队没有采用传统的截齿，而是配置了合金豆截齿。

1.合金头尺寸改大

根据这类工况，山东艾德将合金头的尺寸进行调整，使截齿在面对f13级以上高强度岩石时，也能够提供超强的承载能力和耐冲击性，显著延长使用寿命。

2.齿肩加宽

针对硬岩破碎的应力集中难题，山东艾德将截齿的齿肩进行加宽，能够使截齿在施工过程中实现均匀磨损，有效延长使用寿命。普通截齿吃透部分可能会因为受力集中而过早磨损，导致整个截齿的失效。宽肩设计通过增加截齿与岩石的接触面积，使得各个部位都能均匀受力，避免了局部过度磨损的现象。这样一来，截齿的整体磨损速度得到了有效控制，使用寿命得以延长。

3.材料配方优化

山东艾德技术团队在齿体材质上的长期研究确实取得了突破， 现采用优质42CrMo合金钢内部组织稳定、化学成分标准，同时合金豆采用进口定制钨钴合金，结合超强的钎焊技术使得硬质合金与齿体钢材牢固紧密结合，高强耐磨。

在换用山东艾德合金豆截齿后，该地铁隧道项目施工进度明显提高，每天进齿4米，掘进师傅竖着大拇指说“艾德截齿不仅打得动，还打得快”

山东艾德截齿以大尺寸合金、齿肩加宽、材料优化等方面进行创新升级，为地铁隧道工程提供高效解决方案。在F13级以上硬岩等极端工况中，其耐磨性、抗冲击性及性价比优势，助力工程降本增效，成为行业标杆。